
ТОПОГРАФИЯ И НАВИГАЦИЯ
Основные правила ведения рабочей карты.
Подъем карты. Важнейшим этапом подготовки карты к работе является ее подъем
Это означает, что прежде чем использовать карту для работы, необходимо выполнить некоторые технические операции, имеющие целью облегчить чтение карты.
Процесс подъема карты заключается в работе командира, направленной на то, чтобы более наглядно изобразить на ней те элементы местности или местные предметы, которые по характеру предстоящих действий войск необходимо выделить из остальных, или дополнить карту новыми данными, необходимыми для оценки обстановки и принятия решения.
Как выдержать заданный курс.
Человек, не умеющий следовать заданному курсу, обречен на хождение по кругу. Объясняется это не его глупостью, а тем, что левый шаг человека длиннее правого на 0,1-0,4 мм, и, ступая, по его мнению, прямо, путешественник все более уклоняется вправо, рано или поздно возвращаясь в исходную точку своего маршрута. Так он и будет бродить по периметру круга диаметром 3,5 км, никуда не приближаясь, пока не научится выдерживать заданное направление.
УМЕНИЕ ВЫДЕРЖИВАТЬ ЗАДАННЫЙ КУРС НА ПЕРЕСЕЧЕННОЙ МЕСТНОСТИ.
Человек, не умеющий следовать заданному курсу, обречен на хождение по кругу. Объясняется это не его глупостью, а тем, что левый шаг человека длиннее правого на 0,1‑0,4 мм, и, ступая, по его мнению, прямо, путешественник все более уклоняется вправо, рано или поздно возвращаясь в исходную точку своего маршрута. Так он и будет бродить по периметру круга диаметром 3,5 км, никуда не приближаясь, пока не научится выдерживать заданное направление.
Использование компаса при ориентировании.
Существует много различных модификаций спортивных компасов, а в нашей стране наиболее распространены компас системы Адрианова и артиллерийский компас. Эти два компаса используются в военной топографии и являются наиболее точными и надежными. Главным делом спортивного компаса является быстро «снять» азимут с карты.
Военные карты и пользование ими.
Разведчик должен уметь пользоваться картой, главным образом читать ее.
Для этого необходимо в первую очередь определить, какого масштаба карта, и знать условные топографические знаки.
В наших картах мерой масштаба служит сантиметр, а мерой местности — метр или километр.
◄
1 / 1
►








