Американский модернизированный легкий ударный автомобиль ALSV (Advanced Light Strike Vehicle) «Flyer» производится американским оборонным концерном «Marvin Group». Он состоит на вооружении сил специальных операций и разведывательных подразделений тактического звена.

   В сентябре 1979 г. по требованиям Автобронетанкового управления сухопутных сил США (ТАСОМ) на "AM Дженерал" разработали второй прототип ХМ998, в основу которого легла конструкция машины "Крайслер EMV" со 160-сильным дизелем "Дойц" (Deutz) V8, расположенным в передней части шасси.

    В июле 1981 г. ТАСОМ выдал техническое задание на разработку авиатранспортабельного 1,25-тонного "многоцелевого высокомобильного колесного транспортного средства" (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Так впервые появилась аббревиатура HMMWV, от произношения которой родилось неофициальное название этих машин - HMMWV ("Молот").

   Машина была разработана компанией Navistar International, для замены бронетранспортера HMMWV, который проявил себя с худшей стороны во время войны в Ираке. В 2006 году Пентагоном был объявлен конкурс на разработку эффективного бронетранспортера, в котором принимало участие 5 компаний — Force Protection Inc, BAE Systems, Stewart & Stevenson, General Dynamics и Navistar. В 2007 году на долю Navistar достались контракты на поставку 4471 машины на сумму 2,7 млрд долларов. International MaxxPro был официально принят на вооружение армии США в конце 2007 году.