Экипаж составляют 2 человека: оператор вооружения и пилот.
Длина фюзеляжа составляет 14,5 м.
Диаметр несущего винта составляет 13 м.
Масса пустого вертолета составляет 5540 кг.
Масса снаряженного вертолета составляет 7000 кг.
Максимальная взлетная масса составляет 8000 кг.
Силовая установка состоит из 2-х турбовальных двигателей Zhuzhou WZ-9.
Мощность двигателей составляет 2×1285 л. с.
Максимальная скорость составляет 300+ км/ч.
Крейсерская скорость составляет 270+ км/ч.
Практический потолок составляет 6400 м.

диаметр главного винта – 18,9 м., 
диаметр хвостового винта – 4,0 м. 
длина –19,4 м., высота – 6,76 м.
Масса вертолета: 
нормальная взлетная – 10 500 кг, 
максимальная взлетная – 13 000 кг.
Тип силовой установки: 3 ГТД Changzhou (CLXMW) Wozhou-6, мощностью 1156 кВт каждый.
Максимальная скорость полета:  250 км/ч.
Крейсерская скорость: 230 км/ч.
Практическая дальность полета:  700 км. с 27 десантниками или 500 км с 3 тоннами груза.
Практический потолок: 3 100 м.
Внутренние топливо: 4 000 литров
Полезная нагрузка:  до 27 десантников, 15 носилок с ранеными, до 5000 кг груза в кабине или на внешней подвеске.
Боевая нагрузка:  до 2 000 кг., на 2-х узлах подвески.
Экипаж:  2-3 человека.

диаметр несущего винта: 12,0 м., 
диаметр рулевого винта:  1,1 м., 
длина:  14,46 м., высота – 3,47 м.
Масса:
 пустого:  2 050 кг., 
максимальная взлетная: 4 100 кг.
Запас топлива: 1 135 л. во внутренних баках
Тип двигателя:  2 турбовальных Zhuzhou Aeroengine Factory WZ-8A, 2х848 л.с.
Максимальная скорость у земли:  305 км/ч., крейсерская – 260 км/ч
Практическая дальность – 1 000 км.
Статический потолок – 2 600 м., с использованием эффекта земли – 6 000 м.
Экипаж – 2 человека (пилот и оператор вооружения)
Вооружение: 2х23-мм пушки Type-1, 4 точки подвески: УР «воздух-земля»: 8 × ПТУР HJ-8E, УР «воздух-воздух»: 2 × TY-90, либо 2 блока НУР калибра 90-мм или 57-мм.

   Проект многоцелевого вертолета Changhe Z-11WB является очередной разработкой семейства Z-11. Напомним, еще в конце восьмидесятых годов китайская корпорация Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC) приступила к созданию нового легкого вертолета, способного решать широкий круг задач. Для ускорения работ было решено использовать некоторые зарубежные наработки. С точки зрения основных положений конструкции, вертолет Z-11 стал доработанной версией европейской машины Eurocopter Ecureuil, измененной в соответствии с возможностями китайской авиационной промышленности. Интересной особенностью проекта Z-11 являлся подход к разработке. Это был первый китайский вертолет, созданный только с использованием систем автоматизированного проектирования.

Двигатели: «Жучжоу Аероэнжин» WZ-8C максимальной мощностью 940 л. с. .
Размеры, м:
длина: 12
высота: 4,01
диаметр несущего винта: 11,9
Вес, кг:
пустого вертолета: 2350
максимальный взлетный: 4500
Технические характеристики:
максимальная скорость, км/ч: 280
дальность полета, км: 700
практический потолок, м: 6000
Вооружение: на двух внешних узлах — до 8 ПТУР HJ-8 или УР класса «воздух — воздух» TY-90