ВВС Великобритании располагает на данный момент 8 самолетами «Sentry». Базой для них является база ВВС Веддингтон, где расположена 8 эскадрилья в состав которой входят данные самолеты.

 

 

Основные задачи «Sentry»:

 

 

— наблюдение и разведка

— контроль и управление

— оперативный штаб

 

   Идентифицировать самолет достаточно легко. Большая круглая антенна радара закреплена горизонтально двумя опорами, которые идут с двух сторон из фюзеляжа (2). На самом деле антенна – это белая часть диска, который в целом нужен для баланса, т.к. антенна вращается по кругу (2). Крылья самолета имеют стреловидную форму и низкую посадку. Под каждым крылом располагаются по 2 турбодвигателя. На концах обоих крыльев расположены устройства для осуществления дозаправки в воздухе.

 

 

    E-3D Sentry еще известен в ВВС как AEW1. Он выполнен на основе коммерческой версии «Боинга 707-320B» с существенными модификациями, которые обеспечили требования ВВС.

 

 

   Самолет «Sentry» способен находиться в воздухе до 11 часов. Это время может быть увеличено при дозаправке в воздухе. Примечательно, что этот самолет единственный в ВВС, в котором реализованы 2 варианта дозаправки: американский ( «flying-boom») и британский ( «probe-and-drogue»).

 

   Стандартный экипаж самолета – 18 человек. Также на борту обычно находятся 3 техника и 11 специалистов, которые занимаются непосредственно миссий. Группа специалистов миссии обычно состоит из руководителя тактической группы, специалиста по наблюдению за истребителями, трех специалистов по вооружению, старшего наблюдателя и 2х помощников, оператора связи и специалиста по электронным системам.

 

   Крейсерская скорость «Sentry» около 750км/ч на высоте около 9000 метров. Электронные системы самолета позволяют вести наблюдение как за наземными, морскими, так и воздушными целями на дистанциях до 550км.